АКСЁНОВ Владимир Викторович   Дважды Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР

ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР: 36/79                                        ВИДЕОБИОГРАФИЯ КОСМОНАВТА
 

КОЛИЧЕСТВО ПОЛЁТОВ: 2
 

ДАТА И МЕСТО РОЖДЕНИЯ:

ОБРАЗОВАНИЕ:

В 1949 году окончил с отличием школу в с. Гиблицы и поступил в Касимовский индустриальный техникум, в котором проучился один курс.

В 1950 году по семейным обстоятельства (в связи со смертью матери) переехал в г. Калининград Московской области в семью сестры матери и поступил на второй курс Мытищинского машиностроительного техникума, который окончил в 1953 году.

В 1953 году по предложению Мытищинского райвоенкомата был направлен для поступления в Военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков в г. Кременчуге и по результатам конкурсных экзаменов (4 человека на 1 место) стал курсантом 10-й Военной авиационной школы первоначального обучения летчиков (ВАШПОЛ).

В июне 1955 года после окончания с отличием 10-й ВАШПОЛ был направлен для продолжения обучения в Чугуевское военное училище лётчиков-истребителей (ВВАУЛ) имени С.И. Грицевца.

В декабре 1956 года в связи с реорганизацией лётных училищ и масштабным сокращением лётного состава ВВС страны был в числе многих курсантов уволен в запас.

В 1963 году окончил без отрыва от работы Всесоюзный заочный политехнический институт, учебный пункт которого был в г. Калининграде М.О., по специальности «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты» с квалификацией инженера-механика.

30 декабря 1981 года в Институте космических исследований (ИКИ РАН) защитил диссертацию по тематике «Исследования поверхности Земли методами многоспектральной съёмки с космических аппаратов» и получил учёную степень кандидата технических наук.

ТРУДОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ДО ЗАЧИСЛЕНИЯ В ОТРЯД КОСМОНАВТОВ:

В январе 1957 года в г. Калининграде М.О. поступил на работу в приборный отдел №5 Особого конструкторского бюро (ОКБ-1) на должность конструктора (руководителем ОКБ-1 был С.П. Королёв). Приборным отделом руководил будущий академик РАН Б.Е. Черток. В последующие годы ОКБ-1 интенсивно развивалось и стало основным предприятием страны по созданию космической техники.

С 30 января 1957 года по 16 октября 1964 года работал в приборном отделе на должностях конструктора 3-й категории, 2-й категории, 1-й категории, инженера-конструктора, старшего инженера-конструктора.

В октябре 1964 года на предприятии был создан новый лётно-испытательный отдел 90, который явился первым отделом будущей лётно-испытательной службы 29 предприятия. При формировании состава сотрудников нового отдела В.В. Аксёнов был переведён в отдел 90 на должность старшего инженера. В августе 1966 года стал начальником группы, а с 23 февраля 1970 года – начальником лаборатории лётных испытаний.

В июле 1965 года был назначен от предприятия техническим руководителем нового вида испытаний – в условиях невесомости.

В 1968 году в ЛИИ МАП были проведены единственные в своём роде лётные испытания в условиях лунной гравитации, целью которых было получение оценки действий одного человека при его высадке на поверхность Луны.

За семь лет участия в лётных испытаниях В.В. Аксёнов выполнил 250 полётов (1250 режимов) на невесомость и 30 полётов (150 режимов) в условиях лунной гравитации.

ДАТА ПРИХОДА В ОТРЯД (№ НАБОРА, ДАТА):

Космонавт ЦКБЭМ, 4-й набор.

24 февраля 1972 года заключением Главной медицинской комиссии (ГМК) был допущен к спецтренировкам. 27 марта 1973 года решением Государственной межведомственной комиссии рекомендован в отряд космонавтов и был оформлен на должность космонавта-испытателя 71 отдела предприятия (ЦКБЭМ).

ПОДГОТОВКА К КОСМИЧЕСКИМ ПОЛЁТАМ:

После зачисления в отряд космонавтов В.В. Аксёнову и Г.М. Стрекалову было предложено подключиться к работе над новым кораблём «Союз-Т», разрабатываемым на предприятии.

По программе ЦПК проходил разделы общекосмической подготовки совместно с космонавтами ЦПК.

Но руководством предприятия были приняты решения о серьёзных проектных изменениях в новом корабле, из-за чего образовался значительный перерыв в занятости по этому кораблю. В итоге В.В. Аксёнова включили в основной экипаж вместе с космонавтом В.Ф. Быковским, а Г.М. Стрекалова – в дублирующий экипаж вместе с космонавтом Ю.В. Малышевым.

После первого полёта продолжил подготовку к полёту на корабле нового типа – «Союз-Т».

СОВЕРШЁННЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ ПОЛЁТЫ:

НАГРАДЫ:

Награждён двумя медалями «Золотая звезда» и орденами Ленина (1976, 1980), медалью «Ветеран труда».
Награждён также золотой медалью «За заслуги перед наукой и человечеством» (ЧССР), орденом Карла Маркса (ГДР, 13.10.1976).