У основного (Александр Скворцов, Олег Артемьев и Стивен Свонсон) и дублирующего (Александр Самокутяев, Елена Серова, Барри Уилмор) экипажей 39/40-й длительной экспедиции на МКС продолжаются экзамены. В ходе сессии космонавты и астронавты каждый этап космического полёта от старта до приземления.  

На минувшей неделе командиры экипажей А. Скворцов и А. Самокутяев успешно прошли экзаменационные тренировки на тренажёре «Телеоператор». Специализированный тренажёр телеоператорного управления сближением и стыковкой транспортного корабля и целевых модулей («Телеоператор-2») предназначен для подготовки экипажей долговременных экспедиций к реализации режима ручного телеуправления (с борта МКС) сближением и стыковкой беспилотных объектов (таких как транспортный грузовой корабль «Прогресс», модули дооснащения, европейский транспортный корабль ATV и др. Напомним, что экзамен по управлению стыковкой ATV участники космических экспедиций сдали 6 февраля). Несмотря на то, что стыковка беспилотных объектов с Международной космической станцией проходит в автоматическом режиме (но в случае нештатной ситуации космонавты выполняют причаливание и стыковку корабля вручную), космонавтам необходимо в полном объеме обладать навыками ручного управления стыковкой. Командиры экипажей справились с поставленной задачей, показав высокий уровень знаний и навыков.

Космонавты основного и дублирующего экипажей перед экзаменами

Новая неделя началась для российских участников экипажей экзаменом по ручному причаливанию к МКС и перестыковке транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-М» на тренажёре «Дон-Союз». Космонавты успешно справились с испытанием, продемонстрировав высокое качество работы.

Командиры основного и дублирующего экипажей во время экзаменационной тренировки

 В первой половине недели А. Скворцов, О. Артемьев и А. Самокутяев, Е. Серова сдали экзамен на тренажёре ТС-18. Этот тренажёр, расположенный на базе центрифуги ЦФ-18, предназначен для отработки навыков управления спуска корабля с орбиты в ручном режиме в случае отказа автоматики, контролирующей процесс возвращения капсулы с космонавтами на Землю. В подобной ситуации экипаж должен быть готов к экстренным действиям. Кроме того, перед космонавтами на экзамене ставилась задача «приземлиться» максимально близко к расчётной точке посадки и испытать при этом минимальные перегрузки. По заключению экзаменационной комиссии, космонавты продемонстрировали отличные профессиональные навыки работы при выполнении ручного управляемого спуска.

В завершение недели экипажи в полном составе прошли экзаменационные тренировки по ручному сближению ТПК «Союз ТМА-М» и МКС и отлично справились с поставленными задачами.